Чешские автомобили Шкода всегда были почитаемы среди российских автомобилистов, ведь они близки «по духу» изделиям отечественного автопрома. После слияния чешского автопроизводителя с немецким концерном Volkswagen автомобили Skoda вышли на новый виток развития и приобрели еще большую популярность у нас. Современные Шкоды надежны, комфортабельны, быстры и экономичны; к тому некоторые модели собираются под Калугой, что обеспечивает российским автомобилистам доступный уровень цен.
Хорошая надежность чешских авто не отменяет необходимости проведения их регулярного техобслуживания и диагностики. В сроки, рекомендованные производителем или дилером, вы должны посещать СТО, чтобы предупредить серьезные поломки и избежать необходимости дорогостоящего ремонта. В противном случае вашей шкода фелиция ремонт потребуется очень скоро.
Ремонт Шкода – качество и доступность
Профилактические, ремонтные и диагностические работы для автомобилей Шкода доступны в нашем техцентре. Мы занимаемся обслуживанием чешских автомобилей любых моделей независимо от года выпуска. Современная компьютерная диагностика способствует постановке точного «диагноза» неисправных узлов, что упрощает и ускоряет ремонт шкода октавия или других машин модельного ряда Шкода – специалистам не придется «вслепую» перебирать двигатель или АКПП, чтобы выявить поломку.
Полный комплекс профилактических работ по замене масла, технических жидкостей, свеч зажигания, ремня ГРМ позволит продлить срок безотказной службы машины и предупредить серьезный ремонт шкода октавия тур. А если ремонтные работы все же понадобились, квалифицированные мастера нашего техцентра с помощью современной оснастки и профессионального оборудования качественно выполнят ремонт шкода любой сложности. Стоимость нормо-часа ремонтных работ Шкода составляет от 800 рублей – вряд ли в каком-либо другом автосервисе Москвы вы найдете более привлекательные цены.
Характерные неисправности Шкода
Характерные неисправности Шкода
Автомобили Шкода при ремонте требуют исключительно профессионального подхода со стороны специалистов. Многолетний опыт обслуживания автомобилей Шкода позволяет выделить сильные и слабые стороны авто, а также наиболее часто встречающиеся поломки. Некоторые из них присущи только определенным моделям Шкода, другие можно отнести ко всему модельному ряду чешской компании.
Двигатель
Дизельные силовые агрегаты часто страдают поломками электронного блока управления. При этом стартер «прокручивается», что приводит к невозможности запуска мотора. Бензиновые двигатели достаточно надежны, если своевременно менять масло, охлаждающую жидкость, фильтры и свечи зажигания.
Тормозная система
К основным поломкам тормозной системы надо отнести выход из строя электронных компонентов в системах ABS и EBD. Данные об этой неисправности выводятся на приборную панель, поэтому, заметив мигание соответствующих лампочек, следует сразу же посетить автосервис для устранения поломки. Тормозные колодки следует заменять каждые 20-25 тыс. км, а диски – каждые 70-75 тыс. км.
АКПП
Коробка-автомат является одним из наиболее надежных узлов Шкода. При своевременной замене масла и правильной эксплуатации АКПП будет служить многие годы.
Рулевое управление
Рулевой механизм также нуждается в своевременной замене масла в ГУР, иначе возможен досрочный выход из строя рулевой рейки. Также необходимо время от времени проверять на герметичность элементы рулевого механизма.
Ремонт кузова
Кузовные работы требуют особенно высокого профессионализма мастеров. При вмятинах выравнивание должно проводиться по контрольным точкам, регламентируемым производителем. Для всех автомобилей Шкода, в том числе для таких популярных, как шкода фабия, ремонт кузова включает покраску. Успешный результат кузовного ремонта гарантирован в нашем техцентре, поскольку подбор краски у нас осуществляется с помощью компьютерного оборудования, что обеспечивает идеальное совпадение с «родным» цветом кузова.