Небольшие сколы и царапины – огромный вред для кузова

Как бы бережно автолюбитель не относился к своему автомобилю, все рано или поздно встречаются с различными проблемами. Пожалуй, самой распространенной, является появление на кузове автомобиля различных мелких царапин, сколов и вмятин. Причем появляются они не только из-за участия в дорожно-транспортном происшествии, но и в результате обычного повседневного эксплуатирования.

Более 80% автомобилей, ездящих по нашим дорогам, имеют на кузове небольшие повреждения: царапины на кузове, сколы от камней на капоте и бампере, различные потертости и трещинки. Все это значительно ухудшает внешний вид любимого авто, а ведь одна из основных функций кузова автомобиля – красивый эстетический вид.

Все эти повреждения требуют ремонта. Кузовной ремонт подразделяется на 2 вида: локальный и комплексный. К локальному ремонту относятся ремонт сколов на кузове , ремонт царапин и потертостей на бамперах, дверях, крыльях, и т.д., т.е. ремонт определенного элемента или его части Комплексный же ремонт представляет собой обработку всего кузова автомобиля.

Пожалуй, самую большую опасность для состояния кузова автомобиля представляют сколы от камней. Обусловлено это, прежде всего тем, что они достаточно глубоки и в большинстве случаев, сбивают защитный слоя (лак, краску и грунтовку) вплоть до самого металла.

Из-за чего в местах сколов самая большая вероятность появления коррозии. Чаще всего сколы образуются при движении автомобиля из-за вылетающих камешков из-под колес впереди едущего автомобиля. В зависимости от размера камней и состояния дорожного покрытия, сколы могут быть самыми разнообразными как по размерам, так и по интенсивности образования.

Ремонт сколов и качество работ

Следует отметить, что хоть сколы и несут в себе значительную опасность для кузова автомобиля, их устранение не очень сложное и поэтому стоит такой кузовной ремонт недорого .

Как правило, автолюбители предпочитают проводить мелкий кузовной ремонт не на специализированных сервисах, а у «гаражных» мастеров. Чаще всего такие мастера не являются специалистами, не имеющими соответствующей квалификации и навыков.

Такой ремонт часто приносит вред не только кузову автомобиля, но и кошельку автовладельца и ведет к последующему обращению на специализированный автосервис. Где ремонт небольших повреждений осуществляется с помощью квалифицированной восстановительной полировки, а более серьезные колы, царапины и трещины устраняются при помощи местной покраски.

Поэтому любые ремонтные работы изначально следует проводить исключительно на специализированных автосервисах, квалифицированные специалисты которого могут качественно восстановить как лакокрасочное покрытие на последней модели Mercedes S55, так и провести качественный ремонт кузова ваз 2109 . При этом, результат работ всегда будет гарантированно качественным.

Помните – своевременный ремонт даже самых незначительных повреждений лакокрасочного покрытия автомобиля – залог его красивого внешнего вида и отсутствия очагов коррозии металла, которые в дальнейшем ведут к самым плачевным последствиям.